以色列綠線輕軌項目羅卡奇輕軌大橋首批預制梁就位

                    來源:國際公司作者:陳勇 攝影:陳勇 時間:2023-09-25 字體:[ ]

                    9月21日,以色列綠線輕軌大橋及車站項目成功完成羅卡奇輕軌橋首批預制梁的吊裝工作,標志著輕軌大橋全面邁入上部結構及橋面系施工階段。

                    瑞丁車站吊裝的首批預制梁共8榀,橫跨15、16、17三個橋墩。8榀梁中,有4榀長度接近24米,每榀梁重量達60噸。為了能將這些“大家伙”吊上橋墩,項目部提前兩個月組織研究吊裝方案,與以色列專業吊裝公司多輪比選經濟的吊裝方案,經過近半個月的方案調整,克服場地狹小,有效吊裝空間狹窄,市中心交通壓力等客觀不利因素,精確計算吊裝半徑和吊車位置,最終確定的吊裝方案是將350噸吊裝設備布置在瑞丁車站旁一個有限狹窄區域。與此同時,由設計工程師、質量工程師、監理工程師、業主組成的驗收團隊,在梁廠對梁體鋼筋以及預應力埋件進行多方多次聯合復檢驗收批準后,預制廠才開始首件梁體預制,在養護檢驗合格后批準運輸和吊裝程序。

                    在獲取業主、監理批準的過程中,項目部及時向特拉維夫市政府審批機關申請運梁許可。市政當局對在市區內進行大件運輸吊裝工作程序管理非常嚴格,項目部對此高度重視,按照大件道路運輸管理程序,詳細規劃路線,并結合特拉維夫市中心的交通擁堵情況做出周密部署,于吊裝前一天深夜,在交通警察和各方人員的配合下,順利將8榀預制梁運抵施工現場。

                    萬事開頭難,此次吊裝是工程開工以來首次大件運輸吊裝,業主、監理、設計三方對此高度重視,均指派代表到現場檢查指導。業主方綠線輕軌項目副總裁安納特·托克爾女士十分關心輕軌大橋預制梁首吊工作,頂著30多度的烈日全程在現場觀摩。歷經7個小時的連續奮戰,順利完成了8榀預制梁的吊裝工作,為接下來104榀預制梁吊裝奠定了堅實基礎。項目不僅成功達成關鍵里程碑節點,在特拉維夫市區展示了中國企業的不怕困難,敢于拼搏的奮斗精神,更是為即將到來的祖國的生日獻上了一份厚禮。

                    中國電建以色列特拉維夫綠線輕軌項目G3-4標段位于特拉維夫市北部,綠線輕軌為特拉維夫輕軌的二期工程,將連通特拉維夫南北部區域與特拉維夫市中心,屬于以色列政府城市交通規劃的重要民生工程之一。中國電建負責承建的G3-4標段為綠線輕軌的地上部分,總長820米,包含一座輕軌主線橋和一座建筑面積2400平米的輕軌地面車站。





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